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Moto 2018-11-09T15:24:49+00:00

A1

A2

A

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Evaluation Préalable

Obligatoire pour tout apprentissage dans nos écoles de conduite, cette évaluation a pour objectif de mettre en confiance l’élève et la famille sur les étapes, la durée et la tarification des formations Ici Permis.

Elle s’appuiera sur les compétences et difficultés du futur apprenant ainsi que sur sa façon d’entreprendre son apprentissage.

Véritable contrat, nous nous engageons à la transparence et à vous fournir toutes les informations quand aux possibilités offertes par nos structures afin de nous adapter à votre demande.

E.T.G : Epreuve Théorique Générale (code)

Les Grands thèmes du code de la route :

  • Règlementation générale et Notions Diverses
  • La mécanique et ses équipements
  • Prendre et quitter son véhicule
  • La sécurité des passagers et du véhicule
  • La circulation routière
  • Le conducteur
  • La route
  • Les autres usagers
  • Les premiers secours
  • L’environnement

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Nous vous accompagnons tout au long de votre formation théorique et ce jusqu’à l’examen du code en vous proposant :

  • Des cours théoriques participatifs, dispensés dans nos salles sur l’ensemble des thèmes
  • Des séries d’examens blancs de 40 questions avec une correction approfondie et ciblée en fonction de vos demandes
  • Un suivi régulier de votre progression
  • Un livret de code général permettant des révisions à la maison
  • Un accès en ligne à des séries de questions pour s’entrainer individuellement
  • L’accompagnement à l’examen

Une fois obtenu, le code est valable 5 ans, ce qui signifie que vous pouvez suivre d’autres cursus (ex : Permis B) pendant cette durée sans avoir à repasser l’épreuve théorique

Epreuve pratique : La Conduite

Les 4 étapes clefs :

  • Maitriser le véhicule
  • Appréhender la route
  • Circuler dans des conditions difficiles
  • Etre autonome et responsable

A1 / A2 :

  • 8 heures de plateau minimum
  • 12 heures de circulation minimum

Passerelle B > A1

Passerelle A2 > A

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Vous former à devenir « des conducteurs sûrs, autonomes et responsables », en pratique :

  • Une évaluation préalable obligatoire pour déterminer un nombre d’heures nécessaire* à votre apprentissage.
  • Une application rigoureuse des étapes de votre formation en lien avec le R.E.M.C
  • Une analyse de vos compétences et de vos difficultés afin d’adapter notre pédagogie à vos besoins
  • Un suivi de votre évolution en début de chaque session de conduite pour cibler au mieux les objectifs à travailler
  • Des heures adaptées au contenu ainsi qu’à vos attentes, organisées sur 1 heure ou 2 heures
  • Des trajets en binômes ainsi que des voyages écoles pour favoriser l’échange de connaissances et d’expériences
  • Une préparation complémentaire à l’épreuve du permis de conduire et l’accompagnement aux examens

* 20 heures légales minimum

La Catégorie A en détail

Equipements adaptés et obligatoires lors des épreuves :

  • Un casque homologué, à votre taille
  • Une paire de gants adaptés à la moto
  • Un blouson ou veste manches longues et un dossard
  • Un pantalon ou une combinaison
  • Des bottes ou des chaussures montantes

Epreuve hors circulation (plateau)

  • Durée : 17 min et 30 secondes
    • 2 tests de maitrise de la moto à allure réduite
    • 2 tests de maitrise à allure plus élevée
    • 1 interrogation orale parmi les 12 fiches

Epreuve en circulation (route)

  • Durée : 35 minutes
    • Elle se déroule sur des itinéraires variés : parcours urbains, routiers et si possible autoroutiers.

Les thèmes essentiels à connaitre :

  • Sans l’aide du moteur & Vérifs (V)
  • Maitrise de la moto à allure réduite (R)
  • Avec frein d’urgence (F)
  • Avec un évitement (E)

Les 12 Fiches Motos :

  • Le risque routier moto
  • Cas d’accidents les plus caractéristiques
  • Les facteurs de risque en moto
  • Prise de conscience des risques
  • La conduite préventive
  • L’équipement
  • Les éléments mécaniques du motocycle liés à la sécurité
  • L’assurance
  • L’alcool, les stupéfiants
  • La fatigue, la route de nuit
  • Vitesse et freinage
  • Stabilité et trajectoire